Rototest，成立于1988年，并于2023年被东扬集团收购，是瑞典一家专注于便携式轴耦合动力总成测功机研发与制造的公司，其产品广泛应用于汽车传统动力系统及新能源智驾试验等领域，全球范围内已经在20多个国家交付150多套，在中国也已经交付10多套，客户主要是车企，零部件厂商及认证试验室。
• 轴耦合式设计：通过轮毂直接耦合车辆驱动轮，支持四象限功率测试（能量吸收与回馈），可独立控制各个负载，模拟真实道路负载，精度高。
• 转向及转向力模拟：设计上台架支持车辆方向盘真实转向操作，并在不改造车辆的基础上模拟转向力，为智能驾驶测试提供全场景仿真。
• 高动态响应：搭载高动态控制（HDC）系统，支持毫秒级外部控制，适用于复杂工况如爬坡、绕弯、智能驾驶等高动态响应场景。
• 宽功能适应性：可置于环境仓，NVH半消室暗室，为不同测试需求提供平台。
• 可移动性：无需地坑，节省基建成本，便于安装，适合快速部署。
• 宽负载选项：根据客户的测试需求，可在多种经过实际验证的负载配置上进行选择。
整车级
• 纯电动、混动汽车能量消耗率、燃油车油耗和续驶里程法规试验
• 整车在环（ViLs）场景仿真试验
• 智能驾驶（ADAS）试验
• 纯电动、混动、燃油车汽车环境模拟、NVH测试，以及动力性试验，包括：
• 加减速性能试验
• 低稳定车速试验
• 驱动力试验
• 汽车爬陡坡试验
• 汽车滑行试验
• 排放法规试验
• 整车疲劳耐久试验
动力总成级（纯电/混动/燃油车）
• 油耗、能量消耗经济性测试
• 各种控制器，如ECU、TCU的控制策略标定测试
• 产品一致性测试
• 变速箱及电驱桥的性能测试
• 差速器的性能测试
• 三电系统的功能测试
• 硬件在环（HiL）仿真−动力总成控制策略
• 环境模拟以及NVH测试
• 低惯性模拟：通过Active惯性™技术，精准复现车辆真实惯性特性 。
• 软件集成：配套Rototest®DynoVision™和Datmon™软件，支持数据实时采集与定制化分析。
• 外部智驾场景集成：可配合多种主流智驾场景仿真软件，实现智驾测试需求的满足
整车在环、转向及智能驾驶
常规性能测试
环境模拟测试
